现如今，自驾游不再是有钱人的专利，上到富豪下到普通的工薪阶级都已经体会到自驾游带来的独特乐趣。但是，自驾游的前提必须是要有辆车，在我看来除了房车之外，越野车是最合适不过了，想去哪开到哪，跨越山丘征服沙漠无所不能。

放眼望去，在越野界牧马人确实是傲视群雄，越野能力估计只有路虎卫士、奔驰大G可与其媲美。牧马人完美的动力系统，可靠的机械控制，简单结实的非承载式车身，杰出的设计理念，还有高贵的越野血统，造就了其成为越野利器。虽然在强调舒适和豪华的今天，牧马人的内饰依然无法与豪华沾边，但是牧马人能在残酷的环境中可以无所畏惧，可以所向披靡，这些对于越野迷来说就足够了。

本次，我们的主角就是两台改装牧马人。无论是在崎岖的山路行驶还是在沙漠中穿越，对于车辆的动力和底盘都是不小的考验，两台牧马人都对底盘进行了升高改装。墨绿色的牧马人采用了Rubicon Express 4.5寸长臂升高套件，FOX黑牌可调氮气减振及FOX ATS方向减振，有效的提升了牧马人通过性，搭配高性能的TOYO越野轮胎，碎石沼泽都能从容应对。

 在外观方面，这台墨绿色牧马人采用了十周年外观套件，开孔的机盖及RUGGED RIDGE暴风轮眉战斗范十足，霸气中彰显非凡的品质。同时，改装了来自美国的FUEL轮毂，走纯正的越野路线这点可不能少。
 

  通常，越野玩家都会选择改装灯光来适应野外的环境。试想，如果开着一台仅仅使用原车灯光的越野车在暗夜里奔波在人烟稀少的戈壁或沙漠里、蹒跚在崎岖的山路上，或是穿越丛林都是不能想像的，何况你还有可能遭遇浓雾、暴雨、沙尘等恶劣气候的影响。因此，车主对自己的牧马人换上了第三代龙版大灯及50寸LED顶灯。更重要的是WARN绞盘，可以保证在特殊情况下的自主脱困能力。
 

可以说这台墨绿色的牧马人在各方面还是相当完美的，打造了一种十分均衡的改装风格。反观，另一台黄色牧马人则更像是一位壮士，肉眼看上去更为凶悍，改装了TeraFlex长臂升高套件、KING绞牙减振器、FOX4-6寸后氮气缓冲器、TOM前后加强传动轴、TOM前后加强传动轴等部件，越野性能非同寻常，什么泥路、石子、沙漠都不在话下，只要给油就行！

哈金森轮毂搭配40寸百路驰KX越野轮胎，带来的是夸张、奔放的改装风格，以及舍我其谁的强大气势，远观，近看，每个细节都在最大程度挑战我们的想象力。若想把这台车的威猛发挥的淋漓尽致，首先你必须要有敏捷的身手才能爬上这台车，好在加装了RSE电动踏杠。可以说牧马人蕴含的越野价值还是要细细发掘的，就看你如何去改造了。

在外观方面，这台黄色牧马人采用了毒蜘蛛前后保险杠及XRC铠甲轮眉，裸露的铆钉带来了超强的视觉冲击，不禁让我们想象一旦开启越野模式，它是多么的强大。灯光方面都换成了LED的光源，增加了小的LED灯组，这都是必不可少的。和上一台牧马人不同的是，它还对刹车系统进行了升级，WILWOOD四活塞刹车加强套件上身，它有多少实力估计只有真正去驾驶它的人才清楚。

玩越野的人都是单纯的、真性情的，他们只需要简单的快乐，习惯了车身上的烂泥、习惯了残酷的环境。不管前方的道路如何艰难，只要深踩油门、一冲到底，享受越野带来的快乐。这两台车都是由REFORGE打造，他们属于同一个群体，时不时组织结伴驾车自由行，翻越高山、征服沙漠，探索大自然的神秘、领略大自然的原始风光。这大概就是属于越野独特的魅力吧。

玩越野的人都是单纯的、真性情的，他们只需要简单的快乐，习惯了车身上的烂泥、习惯了残酷的环境。不管前方的道路如何艰难，只要深踩油门、一冲到底，享受越野带来的快乐。这两台车都是由REFORGE打造，他们属于同一个群体，时不时组织结伴驾车自由行，翻越高山、征服沙漠，探索大自然的神秘、领略大自然的原始风光。这大概就是属于越野独特的魅力吧。